VOCs是挥发性有机化合物的总称，主要是指在正常状态下蒸气压大于0.1mmHg、沸点低于260℃的挥发性有机化合物，其广泛存在于石化、汽车喷涂、印刷等领域，其中化工涂料占绝大部分。VOCs中含有大量致癌物质如：甲苯、二甲苯、对-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。VOCs在太阳光和热的作用下能与大气中NOx等经过复杂的化学、光化学作用，形成光化学烟雾，是灰霾源的主要来源。  

     汽车涂装业VOCs现状

  汽车涂装是汽车制造过程中“三废”比较多的环节;涂料中含有VOCs，但不释放VOC;涂料在涂装过程中，70%的VOCs将挥发;一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨。目前汽车涂装主要排气点：(1)喷漆室废气、(2)晾干间废气、(3)烘干室废气。

      沸石浓缩转轮处理汽车涂装VOCs技术

  沸石的概念：

沸石是一种多孔性骨架型硅铝酸盐，选择吸附、高效吸附，可作为离子交换剂、吸附分离剂、催化剂;内部的孔穴对大小不同的分子可进行选择性吸附，通过改性得到新型的人造沸石，新型复合材料由于较高的空隙率、好的化学稳定性，可调的孔结构和高的比表面积(介孔壁上附有微孔)，大为提高了吸附VOC的能力。沸石在介孔孔壁上存在微孔结构，微孔对低浓度甲苯显示出了良好的吸附性能，这是因为沸石的孔径更大，在有序的介孔壁上附有微孔，这些结构上的差异使沸石的传质阻力非常小，从穿透点到吸附饱和之间的时间要短，吸附速率更快。沸石的比表面积为1126m2/g，平均孔径更大，介孔壁上附有微孔，因此传质阻力小，吸附有机物速率更快，微孔和介孔共存的特点，平均孔径大，对大分子和高浓度的VOCs具有更好的吸附能力。

  沸石与活性炭吸附的比较：

活性炭成本较低，但存在寿命短、不稳定、受水气影响大、难脱附高沸点有机物、热气流再生过程中易发生火灾等缺点。

  沸石具有均匀微孔，其孔径与一般有机分子大小相当，具有耐高温、不可燃、良好的热稳定性和水热稳定性等优点。

  沸石脱附及换热：

蓄热式焚化炉对经转轮脱附出来的VOCs进行高温732℃裂解，裂解后的成分与O2反应，生成二氧化碳和水蒸汽换热系统：氧化炉出来的气体与脱附后的气体进行热交换，以使将进入氧化炉的气体温度达到合适温度，从而减少氧化炉燃烧燃料。将换热后的热空气回收后通入到转轮的脱附区域，利用疏水型沸石的高温脱附性能，将吸附在沸石里面的小分子VOCs颗粒与沸石分开，并与热空气一起进入下一个环节的过程。

  沸石浓缩转轮技术进展：

目前沸石转轮主要依靠进口，世界范围内沸石技术较完善的有瑞典Munters公司和日本西部技研公司。瑞典Munters产品以某汽车厂涂装生产线烟气流量为20000Nm/h3,排烟温度为200℃的1台电泳烘干炉为改造案例，在其烟气排烟管末端改造安装余热回收系统，将烟温降至110℃排放，回收的余热将70℃的工艺回水加热至90℃,用于前处理槽液加热。项目实施后既能减轻环境污染，满足企业生产工艺要求，又达到节约燃料的目标。

  根据工程实例表明，安装烟气余热回收系统，可以提高生产线热效率，降低总体能耗，回收余热也越大，节约能源越多。如果在实际生产中能够确保余热利用率，不仅可取得客观的经济效益，而且相应国家节能减排政策，为社会环境保护做出贡献。