废气处理设备设计选型
随着雾霾污染，政府加大了对环保治理的整治力度，对废气排放标准也更加严格。近些年，涉污企业大都安装了废气处理设备以应对环境污染问题。环保设备投入及运行消耗成为车间经济投入的一大项，直接增加了生产成本。
韵蓝环保根据废气处理设备前期的设计规划、后期运行投入及安全问题进行梳理，在废气处理设备设计选型方面进行了简单介绍。
1、废气处理设备简介
废气处理设备的工作原理：车间废气经调温调湿后经过滤器过滤，送到转轮进行浓缩后再排放，用高温空气对吸附在转轮上的VOCs进行高温脱附，脱附后高浓度气体在高温环境下进行焚烧处理。
汽车涂装车间是废气产生的主要来源，目前普遍采取的废气处理方式是沸石转轮浓缩+高浓度VOCs焚烧处理方式。现场一般采用“沸石浓缩转轮＋TAR”和“沸石浓缩转轮＋RTO”的设备形式。根据涂装车间的废气量、废气浓度及场地的约束，现场布局形式各不相同。
废气处理设备在结构和功能上可分为3个部分：转轮预处理部分、沸石转轮浓缩部分和废气焚烧室部分。
1）转轮前预处理部分：转轮前预处理由调温调湿和过滤部分构成。调温调湿主要是针对涂装车间喷漆室采用文丘里水幕处理后排放的废气具有低温（温度20～30℃）、高湿（相对湿度80%～95%）的特点，采取升温调湿的方式提高进转轮前空气的温度、降低空气含湿量，达到转轮吸附温湿度（温度40℃，相对湿度＜90%）状态。过滤部分通过采用不同等级的过滤器组合除去进转轮的大颗粒物质，使转轮对VOC进行处理。
2）沸石转轮浓缩部分：沸石转轮部分依据功能分3个区———吸附区、脱附区、冷却区。驱动电机通过链条传动带动转轮旋转，通过调整转轮的转速调整沸石转轮的处理效率。吸附区将车间废气进行过滤处理，利用沸石转轮的吸附性将废气中的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丁酮、异丙醇和醚类等吸附在转轮中，达标气体经过滤后直接排放；转轮脱附区在200℃左右高温风反吹作用下转轮中沸石分子与VOC分子间的范德华力和静电吸引力被破坏，VOC被浓缩成原来5～20倍的高浓度气体；冷却区通过低温风将转轮温度冷却下来进行下一阶段的废气吸附。
3）废气焚烧室：为VOC裂解提供一个750～800℃高温的环境，在高温环境下VOC和氧气发生氧化反应生成二氧化碳和水，并释放出大量的热。目前市场上常见的有TAR、床式RTO和旋转RTO3种，设计选型时根据现场废气量、废气浓度、后级设备用热需求、场地及后期使用维护成本等综合考虑进行选择。
