涂装车间喷漆废气处理方法
为满足环保要求，涂装车间喷漆废气的处理韵蓝环保推荐可以考虑选择RTO或者TNV设备，可使废气中的VOCs含量达到国家规定的排放标准，降低设备能耗，达到废气处理的目的。
油漆喷涂过程中产生的废气主要为挥发性有机化合物，包含苯、甲苯以及二甲苯等，对于水性漆喷涂产生的废气，主要采用RTO或者TNV方式进行处理。
（涂装喷漆车间）
RTO为蓄热式焚烧设备，TNV为直然式焚烧设备。TNV由三部分构成：废气焚烧系统、循环风供热系统以及新风换热系统，其工作原理为有机废气换热器在进行相关预热处理的前提下，顺利地达到燃烧室当中，通过燃烧设备的加热高温处理会把有机废气转变成二氧化碳和水，温度较高的烟气经换热后通过烟道排放出去，同时，换出的热会用于给烘干室的循环风提供热能，为整个烘干室供应充分的热能。其中，系统末端的位置进行新风换热装置的合理性设置，把整个系统中的热量进行回收，最后再把烘干室中的烟气进行加热处理，随后送达烘干室当中。
RTO(RegenerativeThermalOxidizer)又称蓄热式氧化炉，整个系统由废气过滤系统、沸石浓缩转轮、氧化燃烧系统三个部分组成，适用于处理低浓度、大风量、腐蚀性的有机废气。其工作原理是：喷漆废气在经过前期过滤，去除废气中的颗粒物后，经沸石转轮开始不断地浓缩，将废气中的有机物质吸附在转轮上，吸附后的气体基本可达到排放标准，从而减少焚烧气体的量，其中，废气VOCs的浓度也发生了明显的变化，不断升高，与吸附处理后的气体体积成反比，可达之前的10～20倍，对于此高浓度废气将其送至到氧化焚烧装置当中。在750℃以上燃烧，最后形成干净的气体排放出去。
（涂装喷漆厂）
为能够确保最终转轮的处理成效，废气的进口温度通常控制在35℃以内，湿度＜75%，经过沸石转轮系统后的废气处理效率能达到90%以上。浓缩后的高浓度VOCs废气经过热氧化焚烧系统处理后，效率可达到95%以上。TNV与RTO相比，TNV的处理率可达99%以上，处理效果较RTO干净。TNV适用于高浓度的有机废气，通常情况下处理量控制在5000～20000m³/h，对于施工工艺其热量是要进行再次回收二次利用的，并且一定要确保处理废气的整体稳定性，从而达到较高的工作效率。
RTO比较适合在那些有机废气浓度低的情况下进行应用，此状况下需进行针对性处理的废气量是比较大的，这些废气带有一定的腐蚀特征，对此要加以特别的注意。对于新建厂房，一般采用TNV热力回收焚烧装置。
