涂装的废气来源有哪些
汽车涂装是汽车工业中产生“三废”多的环节，涂料中含有有机废气，但不会对外释放；涂料在涂装的过程中，70%的有机废气将挥发。一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可高达数百吨。目前汽车涂装主要排气点如下：
(1)喷漆室废气
环保法规定，喷漆室的风速应控制在0.25～0.35m/s的范围，排出废气为喷漆挥发的有机溶剂，主要成分为甲苯、二甲苯等，还含有少量未处理完全的漆雾，危害物质为微量的苯、甲苯和二甲苯。其中二甲苯在喷漆废气处理的过程中难度高，对眼睛及上呼吸道有刺激作用，高浓度时对中枢神经系统有麻醉作用。
二甲苯在大气中主要通过光解进行转化，转化速度慢，滞留时间较长，所以涂装车间通常以二甲苯排放浓度和排放速率作为对环境影响的主要依据。
(2)晾干间废气
湿漆膜在晾干的过程中会有有机溶剂挥发，为防止晾干间因有机溶剂的聚集发生爆炸事故，应及时送排风，风速一般控制在0.2m/s左右，排风废气的成份与喷漆室排风废气的成份相近，但没有漆雾，有机废气的总浓度比喷漆室废气偏大，通常与喷漆室排风混合后集中处理。
调漆间、废水处理间也有类似晾干间的有机废气处理排放。
(3)烘干室废气
电泳涂料与中涂面漆烘干均有废气排出，烘干废气的成分包含有机溶剂、树脂固化、热分解生成物等成份。
电泳烘干废气中的总有机物浓度一般在500～1000mg/m，中涂面漆烘干废气的主要组成为有机溶剂，烘干废气中总有机物浓度一般在2500mg/m左右，都超过了CB16297．1996《大气污染综合排放标准》的废气浓度限值要求，必须处理达标后才能排放。
电泳涂料烘干废气的有机物浓度虽然比面漆烘干废气低一些，但其恶臭物质，如甲乙酮肟的浓度更大，嗅觉更易察觉，更应该进行处理。
